Por que conseguimos ver as placas de trânsito à noite?
Será que você já notou um fenômeno interessante? À noite, é possível enxergar com clareza diversos elementos do trânsito — tais como os coletes dos agentes de trânsito, as placas de sinalização, as marcações viárias, os cilindros anticolisão e as placas dos veículos à sua frente.
Esses objetos, evidentemente, não possuem a capacidade de emitir luz própria; no entanto, conseguimos distinguir pontos luminosos à distância.
Então, por que conseguimos vê-los?
Como se obtém uma reflexão tão intensa?
Os materiais refletivos desempenham um papel de alerta evidente, graças às suas cores vivas, durante o dia.
À noite ou em condições de baixa luminosidade, seu efeito refletivo altamente visível pode aumentar eficazmente a capacidade de reconhecimento das pessoas.
Eles são utilizados, principalmente, na proteção da segurança pessoal e na segurança viária.
Os campos de aplicação dos materiais refletivos podem ser divididos em duas categorias: o mercado especial regulamentado e o mercado civil.
O mercado especial regulamentado refere-se, geralmente, ao setor onde o uso de materiais refletivos é obrigatório por leis e regulamentos nacionais — conhecido, sobretudo, como o campo da segurança viária —, abrangendo itens como sinais de trânsito, placas de veículos e sinalização refletiva na carroceria de automóveis;
sinais de alerta em infraestruturas de setores como telecomunicações e energia elétrica;
vestuário de alerta de alta visibilidade para bombeiros, agentes de trânsito, policiais e equipes de resgate; já o mercado civil abrange, de modo geral, diversos tipos de roupas, calçados, chapéus, bolsas, painéis publicitários e outras áreas afins.
Índice de desempenho do coeficiente de retrorreflexão:
Existem diversos fatores de medição para avaliar o desempenho dos materiais retrorrefletivos; o mais importante deles é a capacidade retrorrefletiva do material, a qual determina o grau de qualidade do produto refletivo e está diretamente relacionada à segurança viária e à segurança pessoal.
Definição de coeficiente de retrorreflexão:
É um parâmetro utilizado para descrever a quantidade de luz que é refletida de volta para a fonte luminosa após incidir sobre a superfície de um objeto; ou seja, corresponde à razão entre a luz refletida e a luz incidente (irradiada), sendo sua unidade de medida a candela por lux por metro quadrado (cd/(lx·m²)).
Quais são os requisitos dos índices técnicos?
A norma GB/T 18833-2012 — “Película Refletiva para Sinais de Trânsito Rodoviário” — classifica os diversos materiais retrorrefletivos em 7 tipos, servindo como base de projeto para a sinalização viária em rodovias.
Cada tipo de película refletiva possui um coeficiente de retrorreflexão correspondente; além disso, o coeficiente de retrorreflexão também varia conforme a cor do material.
Cores distintas apresentam requisitos variados, resultando, consequentemente, em coeficientes de retrorreflexão diferentes.
No entanto, quanto maior for o coeficiente de retrorreflexão, melhor será o desempenho retrorrefletivo da película ou do tecido refletivo em questão.
Contudo, esse valor não deve ser excessivamente alto; caso contrário, poderá causar o vazamento de luz e ofuscamento visual (brilho excessivo) nas fontes tipográficas (letras e números). Em certo sentido, a aplicação de materiais retrorrefletivos constitui uma medida de segurança mais proativa — e, portanto, mais valiosa — do que ações como a proteção por meio de defensas metálicas, cujo objetivo é reduzir a gravidade das lesões após a ocorrência de um acidente.
Os materiais refletivos oferecem uma proteção confiável e de baixo custo no setor de transportes.
Aguardamos com expectativa o seu contínuo desenvolvimento, a fim de proporcionar soluções ainda mais estéticas e diversificadas para a segurança viária.
