Analyse de la structure concurrentielle et de la taille du marché des films réfléchissants prismatiques.
Pourquoi les microprismes présentent-ils des avantages ?
Le film réfléchissant prismatique est un matériau réfléchissant élaboré à l’aide de la technologie des microprismes. Contrairement au film réfléchissant à microbilles — qui utilise des billes de verre comme unités rétroréfléchissantes —, le film prismatique emploie de fines structures prismatiques polyédriques à cette même fin. Son principe de réflexion repose sur l’exploitation des phénomènes de réfraction et de rétroréflexion propres à la structure microprismatique pour assurer la rétroréflexion de la lumière.
Le film réfléchissant prismatique, dont l’unité réfléchissante est constituée d’une structure microprismatique, offre d’excellentes performances en termes de distance de visibilité, d’angle d’observation, d’intensité réfléchissante et de résistance aux intempéries. Sa technologie de fabrication fait appel à des domaines pluridisciplinaires de haute technologie, tels que la science des matériaux, l’optique et la mécanique de précision. Le développement des films réfléchissants prismatiques a débuté dans les années 1980 ; au fil de nombreuses mises à jour et itérations, les performances de ce produit n’ont cessé de s’améliorer. Pendant une longue période, la production nationale de films réfléchissants prismatiques dépendait entièrement des importations.
La réalité a entraîné une augmentation de la demande en microprismes :
L’accroissement du réseau autoroutier a conduit à une multiplication des panneaux de signalisation et de la signalétique routière. La demande annuelle en films réfléchissants destinés aux panneaux autoroutiers et à la signalisation de tous niveaux se divise principalement en deux catégories : la demande de renouvellement et la demande liée aux nouvelles installations.
À l’heure actuelle, la durée de vie moyenne des films réfléchissants utilisés pour la signalisation routière dans notre pays se situe entre 3 et 7 ans ; il existe donc, chaque année, une demande de renouvellement considérable et constante. Pour les conducteurs de véhicules motorisés, la conduite de nuit constitue un exercice délicat. Les abords de la chaussée ainsi que les intersections situées le long de la route présentent des risques élevés. Les matériaux réfléchissants permettent aux conducteurs d’identifier avec précision les informations relatives à l’environnement routier et aux situations à risque durant la nuit, améliorant ainsi la sécurité de la conduite nocturne.
Pourquoi les autoroutes doivent-elles utiliser des microprismes ?
Les routes de haut niveau sont généralement des axes principaux reliant des centres politiques et économiques, ou de vastes zones industrielles et minières. Étant donné que les films réfléchissants prismatiques se caractérisent par une luminosité réfléchissante supérieure à celle des films à microbilles, ils sont principalement utilisés pour des produits soumis à des exigences particulières en matière de réflectivité. Conformément à la norme GB50688-2011, intitulée « Spécifications de conception des équipements de circulation routière urbaine », la signalisation des voies express urbaines et des axes principaux urbains doit utiliser des films réfléchissants de classe II à IV ; par ailleurs, des films de classe III ou supérieure doivent être employés dans les sections courbes ou autres zones présentant un danger particulier.
Les films réfléchissants prismatiques se distinguent des films à microbilles. Ils sont principalement utilisés pour la signalisation et les panneaux sur certaines voies express urbaines, axes principaux urbains et routes de haut niveau, telles que les autoroutes. Selon les réglementations nationales en vigueur concernant l’installation de la signalisation routière, la quantité moyenne de film réfléchissant utilisée sur les autoroutes s’élève à 50 mètres carrés par kilomètre ; pour les routes de haut niveau de classe 2 (incluse) et supérieure, cette moyenne est de 30 mètres carrés par kilomètre. En 2020, le nombre de routes de haut niveau dans notre pays a augmenté par rapport à 2019, entraînant une certaine croissance de la demande du marché pour les films réfléchissants prismatiques.
Comment les microprismes évolueront-ils à l’avenir ?
À l’heure actuelle, les films réfléchissants prismatiques évoluent vers une structure polyédrique, capable d’améliorer simultanément la capacité d’identification des objets sous de grands angles et dans toutes les directions. Par ailleurs, grâce aux recherches menées sur de nouveaux matériaux polymères, les performances photométriques et chromatiques, ainsi que la résistance à la flexion, aux basses températures et aux intempéries des films réfléchissants prismatiques ont été améliorées dans une certaine mesure. Compte tenu de l’attention croissante portée à la sécurité routière, de la multiplication des autoroutes et voies rapides, et de la complexité grandissante des conditions de circulation, de plus en plus de routes et de panneaux de signalisation commencent à adopter des matériaux réfléchissants prismatiques — tels que les films réfléchissants prismatiques — afin d’accroître le niveau de sécurité et de réduire la fréquence des accidents de la route.
EXTRAIT :
Le film réfléchissant prismatique utilise une structure de prismes polyédriques de taille fine comme unité rétroréfléchissante ; il offre d’excellentes performances en termes de distance de visibilité, d’angle d’observation, d’intensité de réflexion et de résistance aux intempéries. Développé au fil du temps, il a fait l’objet de nombreuses mises à jour et itérations, et ses performances ont été continuellement améliorées.
