全反光服装—柔软性反光面料
时尚的创新发展除了设计本身，与新材料的结合和运用也是主要趋势之一。 兴伟柔软性反光面料是专为户外活动开发的产品之一，一方面有着服装面料的柔软轻薄透气特点，保证了服装的舒适性；另一方面高反光性能也能让穿着者在夜间运动更加安全，更加吸睛。现今也越来越多地用在时尚品牌服装上，面料的材质有经济款的涤塔夫、春亚纺，柔软的尼丝纺，抗皱的雪纺绸，轻薄的弹力布等。 产品特性： 轻薄透气舒适 高反光性能 [...]
阻燃反光布
阻燃反光布 兴伟阻燃反光布所使用的基材有棉和芳纶两种，其主要用于消防服装，一方面可以起到阻燃的效果保护消防救援人员安全，另一方面高反光系数也能在黑暗环境中起到警示作用。目前该系列产品已通过欧标EN20471和美标ANSI/ISEA107认证。 阻燃反光布产品特性 高反光性能 通过欧标EN20471和美标ANSI/ISEA107认证 家庭水洗50次，干洗50次，工业洗25次 [...]
个人防护设备服饰PPE
个人防护设备对于前期维护和工程技术人员在工业设施中的安全至关重要。但是，只有在主管能正确选择护目镜，手套，面罩和靴子这些安全设备，并确保技术人员正确使用它们，这些产品才可以提供所需的保护。为了确保技术人员尽可能安全，主管就需要解决一系列重大问题。其中包括：执行工作场所评估，以此来识别执行工作场所对身体和健康危害的等级，并以此为工人确定和提供适当的个人防护设备；培训工人使用和护理个人防护设备--包括更换损坏或磨损的产品，审查，更新并评估个人防护设备。 职业安全和健康管理局要求经理提供一个没有对其工人有造成死亡或严重身体伤害风险的工作场所。因此，管理者需要评估工作场所的危害，而个人防护设备是减少技术人员这些危险的一个组成部分。但1910.132规定，使用个人防护设备必须是控制工作场所风险的最后一种选择。在使用个人防护设备减少作业风险之前，管理者应该先使用工程和行政控制来减少或消除风险。 之后，主管才需评估个人防护设备是否可将潜在危险降低到可接受水平方面，保护其员工。分析时必须考虑基本危险等级，例如有害物质渗透，压缩或翻滚，化学危害，操作温度过热，有害粉尘，光和辐射等。保护员工的个人防护设备包括头部，眼睛和面部保护的呼吸器以及手足保护，防护服等。 [...]
南非的车牌规则和类型
南非车牌常见类型有金属冲压款式，塑料款式和亚克力板款式。车牌不仅仅是为了吸引过往车辆的注意力，而且也是出于法律管理目的。车辆需要车牌的主要原因是为了给每辆车一个独特的身份，方便在需要时跟踪。例如，如果车主跳红灯或不遵守其他交通规则，可用捕捉到的车牌信息链接到车主在车牌数据库内的详细信息，从而追溯车主的相关责任。因此汽车注册非常重要，而其法律必要性不仅适用于南非公民，也适用于所有国家的公民。但是南非的车牌有其独特的各种规定。让我们通过这篇文章了解它们。 在南非，车牌是车辆的标识并且需要符合1996年颁发的第93号国家道路交通法，南非国家标准规范（SANS 1116）以及相关的国家和省级法规的要求。 车牌尺寸大小要求 南非只有三个合法的车牌尺寸（长*宽），每个尺寸对字母和数字的冲压高度要求也不相同。 520 [...]
兴伟反光系列之巴西蓄光膜
兴伟反光系列之巴西蓄光膜 巴西技术标准协会也以其首字母缩略词ABNT而闻名，是一家私营非营利组织，成立于1940年，隶属于ISO（国际标准组织）。 它的总部位于巴西里约热内卢和圣保罗。 该组织的主要目的是在全国范围内管理国家标准，以促进技术发展，并且由于组织与ISO相关联，因此其认证的产品和服务具有最高质量。 为了使产品标准化并满足巴西公司的需求，ABNT开发了各种程序，并将巴西国家标准命名为Norma [...]
线路间距对道路交通安全的影响
视线是驾驶员在驾驶车辆前进时所能看到的车道前方的距离。司机的距离和视野对安全非常重要，尤其是在高速行驶的道路上。速度和行驶方向的选择取决于司机看到前方的道路和周围环境的能力,有足够的视距限制为早期发现迎面而来的车辆和道路上的障碍,速度或车道变化及时调整,以确保在紧急情况下可以立即停止,避免危险。因此，驾驶员需要有足够的视线。
反光膜的反射原理
反光膜采用逆向回射型反射。它是指光从入射光的相反方向反射到光源。当入射光在较大范围内变化时，可以保持这种特性 当入射光的一部分被反射回光源的方向时，就会发生反反射。一般情况下，反反射技术使用非常小的球体或棱镜来实现光线再入的功能。具有反反射性能的材料统称为反射材料。 反射材料之所以能够反射，主要是因为它含有高折射率的玻璃珠或微棱镜结构，以实现球面反射或棱镜反射 反光膜主要应用于垂直指示牌，利用这种高折射率的玻璃珠或微棱镜，反射光可以反射回光源，从而为驾驶员提供清晰的可视性 兴伟反光自2010年开始生产反光材料，我们的反光膜广泛采用玻璃珠技术，产品范围从商用级、工程级、高强度级、汽车牌照级。 [...]
车身反光广告膜
车辆反光膜是一种很好的开发客户的一种方式，同时也能提升公司的形象。 完整的汽车贴膜。他明亮的颜色可以在白天更显眼，在夜晚反光更明显。更重要的是，当你想改变车的颜色甚至风格的时候不需要重新喷漆。他的胶水是可移胶，当你换风格的时候可以随时撕下反光膜，不会有残留的胶水在车上 XW6800 亚克力+PVC 材质车身反光膜 年限 [...]
欢迎莅临兴伟反光上海交通展展位
中国上海国际智能交通展 时间：2019年5月27至29日 地点：上海国家会展中心 展位: 7.1H-F116 参展准备 [...]
为什么反光膜会有接头
反光膜的大卷通常有2000-4000米，最终将其分切成常规米数(45.7米）来进行售卖。造成接头的原因通常有以下几种： 生产过程中有垃圾或者灰尘进入膜面中，我们必须将其切除 玻璃微珠的分布不均匀，反光系数不符合我们的要求 生产高强膜的速度过快或者过慢，导致膜面起皱 兴伟的品控要求是一卷膜不能有超过2个的接头，如果有接头，我们会在接头处标记，并且每个接头会补偿给客户0.5M的反光膜。 [...]
工作场所的发光标志
无论是生产厂家、仓库还是其他类型的企业，安全的工作场所都至关重要。保证工作人员的安全是企业主的希望和责任，这种安全系数可以通过使用反光标识来提高。这些反光标识可以在由于电力设施问题造成停电的情况下使用。如果没有这些标识的话，发生问题时疏散和其他紧急事情会变的更加困难，同时也会造成不安全的工作条件。 当大楼发生火灾时，电力设施关闭，烟雾造成能见度低，疏散通道标识难以找到和阅读，这时候蓄光标识使得紧急程序和楼层平面图更便于阅读，从而更快的进行疏散人群。这些标志在暴风雨和其他导致建筑物断电的情况下同样也有用。近年来蓄光膜在海洋和航空领域也得到了广泛的应用。 蓄光膜是如何工作的 发光安全标识是有环境中的光来提供电能，他的设定并不是为了照亮空间， 而是为了确保在紧急情况发生时，人们可以轻松的找到安全逃生通道。蓄光标识的发光原理是实际上是白天吸收自然光，晚上发光。机磷用于制备光致发光膜，该光致发光膜与从周围光源吸收能量的载体或衬底相结合.。蓄光标牌比其他类型的照明标牌要奥号很多，因为在紧急情况下她不需要外部电源来保持照明。 这些蓄光标识可以是硬挺的塑料，可以是亚克力膜，或者是发光膜卷。蓄光标识既是环保的，也是符合标准的。他可以被分切成各种长度和形状，用于照亮走廊、走道、楼梯和其他室内外区域。蓄光膜制成的应急标志经久耐用、紫外线稳定、防火、耐候性好。 [...]
XW6200双层车牌膜
6200是一款耐候性久，高质量的反光膜，主要用于双层冲压车牌膜。在印度，欧洲和非洲比较受欢迎 6200的优势 1.拥有良好的反光系数 2.户外5年耐候性 3.可以切断 特性 [...]
反光膜生产
玻璃微珠类反光膜采用不同工艺制做而成： 1.将微球直接涂入表层，如xw7200工程级反光板； 2.将表面层与微球之间的气囊作为反射元件，如xw1800高强度级反光膜. 反光材料（反光膜和反光织物）广泛应用于交通安全和人身安全。通常可以使用反光性能，耐久性、柔韧性、抗冲击性等对不同类型的反光膜进行分类。 要求7年以上室外使用耐候性的工程级反光膜的生产中，通常正面采用透明的PMMA树脂层，使玻璃珠均匀地浸入其中，然后，PMMA树脂层涂上镀铝反射层，再涂上压敏胶层，最后复合涂硅防潮的背纸。 [...]
工程级反光膜
工程级反光膜应符合ASTM D4956 I型、EN12899 RA1、GB/T 18833-2012 I型的要求，它是一种封闭玻璃珠膜或棱镜光学，称为工程级微棱镜。 [...]
哪里可以采购反光条带？
反光膜历史 反光膜分为棱镜型和封闭式玻璃微珠型，既可用于道路安全，又可用于人身安全 1939年，3M推出了工程师级反光膜，作为封闭的玻璃微珠型，它在图形行业中的文字、形状和材料中的设计很受欢迎。 1971年，3M公司推出了高强度级反光膜，这对标志背景很好，因为切割薄膜会打开他的结构，并允许水侵入，因此它不常用于字母或形状。 棱镜型始于1963年，由美国罗兰兄弟公司（American Rowland [...]
反光膜历史
反光膜分为棱镜型和封闭式玻璃珠型两种，既可用于道路安全，又可用于个人安全。 1939年，3M推出了工程级反光膜，即封闭式玻璃珠型反光膜，它在广告行业中广泛应用于文字、刻字和材料切割设计等。 1971年，3M推出了高强级反光膜，被很好得应用于标牌基底，由于刻字操作会使蜂窝暴露，因此高强膜不建议经常用于字母切割或者刻字。 棱镜由美国罗兰兄弟创造于1963年，刚开始与Lucy reflexite合作，后来与Fresnel Optics，这些公司后来合并在一起，并在1970年获得专利，并改名为Reflexite。 [...]
道路交通反光
在改善发光期间，尤其是在夜间驾驶期间，反射式交通信号灯提供了以其他方式无法获得的安全提示的可见性。每当我们谈论交通信号的反射质量时，我们实际上是指信号将辐射或光反射回其来源的能力。联邦公路管理局指出，在典型的高速公路速度中，前照灯在驾驶员需要做出结论的距离内几乎不提供任何照明。逆向反射材料扩展了前照灯的容量，使信号、路面标记和轮廓线提供的关键视觉提示在更远的距离可见。”。反射信号的意义——荧光材料的使用通常可以提高个人和物体的可见度.在低可用光期间、日出期间、光盘期间和环境光减少期间尤其如此。成功的标志必须具有为最大可见度而设计的显示区域，这从使用的反光材料开始，但还涉及标志设计的组成部分，例如比较、字母大小和间距以及边框。有许多附加技术后向反射信号可确保道路安全。标志必须通过增强可见性、醒目性、可理解性和易读性来为驾驶员服务。这需要标志的信息清晰度、垂直位置、与周围环境的对比和大小、可识别的形式和颜色以及符号的使用。反光标志的优势 - FHWA 表示，更多发光标志可能有助于提高安全性，一些研究表明，能见度的提高会降低其价格，这表明反光标志越明显越好。ASTM 是广泛用于安全材料和技术的标准机构，它按类型定义了反光膜：从工程级珠状膜到使用微棱镜的膜。因此，交通运输部门通常会使用 ASTM [...]
ISO7591车牌反光膜测试要求
ISO 7591:1982是为了什么？ ISO 7591-1982是机动车和挂车反光牌照规范的国际标准。对于本试验而言，在不同时间的特定温度下的性能是一个重要的评价因素。 XW8200是需要ISO7591认证的客户的最佳选择。 ISO [...]
反光膜价格
反光膜价格-兴伟反光专注于玻璃微珠反光膜的生产，成立于2010,7条生产线，1条印刷线和镀铝线。月产能力50万平方米，出口墨西哥，土耳其，西班牙，德国，英国等。根据产品的性质，我们的客户类型有经销商和终端用户。 反光膜常规价格因素： 产品类别- 根据亮度反光值，年限及特性不同，我们有超过30种反光膜。 标准和客户定制- 如果是标准产品，价格是固定的，比如说按照交通颜色，我们的标准颜色是白，黄，橙，蓝，绿，棕色和黑色。若是客户定制，需要一定起订量，价格通常也会高于标准产品。 [...]
XW8200 ISO7591冲压车牌反光膜
冲压反光膜 XW8200车牌反光膜是持久耐用的反光膜，由透明的晶体树脂构成。他设计用于受监管的安全牌照。该膜可冲压，热烫印，透明和不透明的油墨都可以用，同时也可以水印防伪。可用于全世界的各种牌照。 车牌反光膜的特性 平整表面光滑 字母冲压高度不低于1MM 和铝板基材牢固结合 [...]
冲压车牌膜的两种类型
兴伟反光将冲压车牌膜区分成两种类型的冲压膜： 1.单层车牌膜：反光膜加上在铝板，冲压后再做上油漆（滚涂和烫印） XW8200：拉伸率大于130%，强度大于25N/25MM，冲压深度达到1.8-2mm，可以满足大部分市场上的单层车牌要求。 2.双层冲压: 这种车牌不需要刷漆，因为铝板上有基墨层，冲压后只需将第一层剥离，一般反光膜与铝板之间有铝箔，操作方便。 [...]
新的南美车牌
南美车牌信息 以巴西车牌样品为例 a. 尺寸：130*400mm车辆；摩托车170*200mm b. 印刷信息：白色反光膜上的蓝色横条、南方共同市场会徽、国名、国旗、联邦或直辖市国旗、烫印箔颜色标志、二维码、正弦波水印。这些信息将有助于识别车主的数据、车牌、车辆类型、制造年份以及抢劫和盗窃报告。 [...]
如何将车牌制作成安全文件
汽车牌照是汽车及车主唯一的身份识别物，但在过去，任何人都能通过不合法手段（欺诈或伪造）简单获取。 车牌的安全防伪性能是对此类犯罪行为最基本的防范。UTSCH，Aikya, Tonnies 等公司都在不断推出新的安全功能，使得每个车牌更独特精确。 车牌行业常用的安全标志法： [...]
用于反光路锥和反光警示柱的反光膜
警示柱设计用于引导交通流进入特定的扯到，有多种的高度和颜色可供选择，具有较高的灵活性，常见有管状和平板设计。 警示柱可以经受的撞击次数从340次（35英里每小时）到100次（70英里每小时）不等，这主要取决于警示柱的类别。所有类型的警示柱都要求使用反光膜。通常主体直径为8厘米，其上粘贴有两条宽约3英寸的自粘性反光膜，高度大概在80厘米到120厘米之间。 反光膜的反射原理是光从哪里来，就反射回哪里去，广泛运用于交通管控。XW1300 PC面层高强级反光膜专为路锥和警示柱定制，表面的封闭蜂窝状使其反光效果更好。 [...]
阻燃衣上的反光布
石油和天然气易燃，容易导致烧伤和死亡。因此，阻燃衣（简称FR）对于保护工人免受石油和天然气的伤害是必不可少的。 以下是阻燃衣的要求： 1. arc rating弧率 2. base [...]
